রেলওয়ে সূত্রে জানা যায়, সৈয়দপুর থেকে ঢাকা রুটে নীলসাগর ও চিলাহাটি এক্সপ্রেস নামে দুইটি আন্ত:নগর, খুলনা রুটে রুপসা ও সীমন্ত নামে দুটি আন্ত:নগর এবং একটি মেইল, রাজশাহী রুটে বরেন্দ্র ও তিতুমীর নামে দুটি আন্ত:নগর ট্রেন রয়েছে। এসব ট্রেনের মধ্যে সৈয়দপুরের জন্য আসন বরাদ্দ রয়েছে ঢাকাগামী নীলসাগর আন্তনগর এক্সপ্রেস ট্রেনে শোভন চেয়ার কোচ ৫৮, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত চেয়ার কোচ ১০ ও শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাথ (শয়ন কক্ষে) ২টি। চিলাহাটি এক্সপ্রেস ট্রেনে  শোভন চেয়ার ৩৬টি, এসি চেয়ারের ৩০টি ও স্লিপারের ৮টি টিকিট বরাদ্দ রয়েছে। খুলনাগামী আন্তনগর সীমান্ত এক্সপ্রেস ট্রেনে শোভন চেয়ার কোচ ৭৫টি, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাথ ৪টি ও রূপসা এক্সপ্রেস ট্রেনে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোচ ৪টি এবং শোভন চেয়ার কোচে ১৫টি। আর  রাজশাহীগামী আন্তনগর তিতুমীর ও বরেন্দ্র এক্সপ্রেস ট্রেনে শোভন ৫০, শোভন চেয়ার ১৫ ও প্রথম শ্রেণির কোচে ৬টি আসন বরাদ্দ রয়েছে।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক টিকিট কালোবাজারি জানান, নিয়ম করে টিকিট কালোবাজারি বন্ধ করা যাবে না। কারণ, যাত্রীদের মধ্যে সবাই লাইনে দাঁড়িয়ে টিকিট কাটতে চান না। দিন শেষে কেউ না কেউ টিকিটের জন্য তাঁদের ওপরই ভরসা করেন। তিনি আরও বলেন, নতুন পদ্ধতিতে সরাসরি আমরা টিকিট নিতে পারি না। আলাদা আলাদা পরিচয়পত্র দিয়ে টিকিট কাটতে হয়। এ জন্য  রিকশাচালক, হোটেল শ্রমিকসহ আশেপাশের অভাবী মানুষের এনআইডি দিয়ে টিকিট কাটা হয়। যার আইডি কার্ড দিয়ে টিকেট কাটা হয় তাকে প্রতি টিকিটে ১০০ টাকা করে দিতে হয়।

এ নিয়ে কথা হয় সৈয়দপুর রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার ওবাইদুল ইসলাম রতনের সাথে। তিনি  বলেন, নতুন নিয়মে কালোবাজারিরা টিকিট কিনতে পারেন না। এখন কোনো কালোবাজারি নেই স্টেশনে। যদি হয়েও থাকে তবে বাহিরে থেকে অনলাইনে টিকিট কিনে এনে বিক্রি করেন হয়ত কেউ কেউ। স্টেশনের সাথে তাদের কোনো সংশ্লিষ্টতা নেই।