সিসি নিউজ: দিনাজপুরের বিরল স্থলবন্দরের রেলপথ দিয়ে বাংলাদেশ ভারতের মধ্যে এক যুগ পর আবার শুরু হয়েছে বাণিজ্যিকভাবে আমদানি-রফতানি।
বুধবার বিকেলে ভারতের রাধিকাপুর থেকে একটি পাথর বোঝাই ট্রেন বিরল স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশের মাধ্যমে অনানুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে এই আমদানি-রফতানি। দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার পর দুদেশের মধ্যে সরাসরি রেলপথের মাধ্যমে এ কার্যক্রম শুরু হওয়ায় দু’দেশের বাণিজ্য প্রসারের পাশাপাশি সরকারের অর্জিত হবে বিপুল রাজস্ব এবং আয় বাড়বে বাংলাদেশ রেলওয়ের।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানাযায়, ভারত রাধিকাপুর পর্যন্ত রেলওয়ে ব্রডগেজে রেললাইন রূপান্তরিত করে ২০০৫সালে। কিন্তু বাংলাদেশ বিরল স্থলবন্দর পর্যন্ত রেললাইন মিটারগেজ থেকে ব্রডগেজে রূপান্তরিত করতে না পারায় ২০০৫সালের মে মাস থেকে বিরল স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রফতানি বন্ধ হয়ে যায়। অবশেষে বাংলাদেশ দিনাজপুরের পার্বতীপুর থেকে বিরল স্থলবন্দর পর্যন্ত ব্রডগেজে রেললাইন নির্মাণ সম্পন্ন করে গত বছরের অক্টোবর মাসে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার রাকিব হাসান জানান, দুদেশের মধ্যে বাণিজ্য প্রসারের জন্যই বাংলাদেশ এই রেললাইন ব্রডগেজে রূপান্তরিত করেছে।
ভারতের রেলওয়ের ইঞ্জিনিয়ার মো. আফজাল হোসেন জানান, গত ২০০৫ সালেই ভারতের রাধিকাপুর পর্যন্ত রেলপথ ব্রডগেজে রূপান্তরিত হলেও বাংলাদেশের সঙ্গে রেলপথ সংযোগের কাজটি কয়েক’শ মিটার বাকি ছিলো। গত বছরের ডিসেম্বরের মধ্যেই এই কাজটি সম্পন্ন হওয়ায় এখন সরাসরি বাংলাদেশের সঙ্গে ভারতের ব্রডগেজ লাইনের সংযোগ হয়েছে।
এদিকে দুদেশের রেললাইন ব্রডগেজে রূপান্তরিত হওয়ার পর বুধবার বেলা ২টা ৪০ মিনিটে বাংলাদেশ রেলওয়ের একটি ইঞ্জিনযোগে ৪২টি ওয়াগন নিয়ে একটি পাথর বোঝাই ট্রেন ভারতের রাধিকাপুর থেকে বিরল স্থল বন্দর দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশ করে। এতে শুরু হয়ে যায় দু’দেশের মধ্যে আমদানি-রফতানি কার্যক্রম।
