ঢাকা: রেলমন্ত্রী মো. মুজিবুল হক বলেছেন, গত পাঁচ বছরে রেলে প্রায় সাড়ে চার হাজার কোটি টাকা লোকসান হয়েছে। বাংলাদেশ রেলওয়ে রাষ্ট্রের একটি সেবাধর্মী প্রতিষ্ঠান, এখানে লাভ-লোকসান মুখ্য নয়।
জাতীয় সংসদে গতকাল দেশের রেল খাত-সম্পর্কিত এক প্রশ্নের জবাবে তিনি এ কথা বলেন।
এর আগে স্পিকার ড. শিরীন শারমিন চৌধুরীর সভাপতিত্বে সংসদের অধিবেশন শুরু হয়।
সরকারি দলের সদস্য মোহাম্মদ নোমানের লিখিত প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী আরো জানান, ২০০৯-১০ থেকে ২০১৩-১৪ পর্যন্ত পাঁচ অর্থবছরে (এপ্রিল, ২০১৪ পর্যন্ত) বাংলাদেশ রেলওয়ে মোট আয় করেছে তিন হাজার ১৯২ কোটি চার লাখ ৮৩ হাজার টাকা। আর ব্যয় হয়েছে সাত হাজার ৫৯৫ কোটি ৬৭ লাখ ১৬ হাজার টাকা। সবচেয়ে বেশি এক হাজার ১০০ কোটি ৮৯ লাখ ৭৯ হাজার টাকা লোকসান হয়েছে ২০১১-১২ অর্থবছরে। তিনি আরো জানান, রেলওয়ে একটি বৃহৎ সরকারি সেবাধর্মী প্রতিষ্ঠান। সরকার জনসেবার বাধ্যবাধকতার কারণে রেলওয়ের মাধ্যমে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন করে থাকে। এ ক্ষেত্রে লাভ-লোকসানের বিষয়টি মুখ্য নয়।
স্বতন্ত্র সংসদ সদস্য হাজী মো. সেলিমের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী সংসদকে আরো জানান, ২০১৩-১৪ অর্থবছরে বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য বার্ষিক বরাদ্দ ছিল পাঁচ হাজার ৪৬৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা। তার মধ্যে ছিল রাজস্ব খাতে এক হাজার ৭৯৫ কোটি আট লাখ ১০ হাজার টাকা এবং উন্নয়ন খাতে তিন হাজার ৬৬৮ কোটি ৬৯ লাখ টাকা। এর মধ্যে কর্মকর্তা-কর্মচারীদের বেতন-ভাতা বাবদ বরাদ্দ ছিল ৫২৩ কোটি ৩০ লাখ টাকা।
একই প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী জানান, বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য অনুমোদিত জনবল ৪০ হাজার ২৬৪ জন, আর বর্তমানে কর্মরত জনবল হচ্ছে ২৪ হাজার ৫৬৫ জন। রেলওয়েতে কর্মরত কর্মকর্তা-কর্মচারীদের জন্য ২০১২-১৩ অর্থবছরে বেতন-ভাতা বাবদ মোট ব্যয় হয় ৪৬৪ কোটি ১৬ লাখ ৯৮ হাজার টাকা। আর ২০১৩-১৪ অর্থবছরে (এপ্রিল, ২০১৪ পর্যন্ত) বেতন-ভাতা বাবদ মোট ব্যয়ের পরিমাণ ৪৪০ কোটি ২৭ লাখ ৯৩ হাজার টাকা। তিনি আরো জানান, এপ্রিল ২০১৪ পর্যন্ত যাত্রী পরিবহন টিকিট বিক্রি বাবদ আয়ের পরিমাণ ৩২০ কোটি ৮৯ লাখ ৫৭ হাজার টাকা এবং অন্যান্য উৎস থেকে আয় ২২৮ কোটি ২৪ লাখ ২৪ হাজার টাকা। বাজেটে বরাদ্দ অনুযায়ী রেলওয়ের যাবতীয় ব্যয় নির্বাহ করা হয়।
আওয়ামী লীগের সংসদ সদস্য বেগম ফজিলাতুন নেসা বাপ্পীর (মহিলা-৩০) প্রশ্নের জবাবে রেলমন্ত্রী জানান, বর্তমানে রেলওয়েতে ২৫ হাজার ৪২৭ কোটি ২২ লাখ টাকা ব্যয়ে মোট ৪৬টি প্রকল্প চলমান রয়েছে। এই প্রকল্পগুলোর অনুকূলে ২০১৩-১৪ অর্থবছরে সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (আরএডিপি) তিন হাজার ৬৬৮ কোটি ৬৯ লাখ টাকা বরাদ্দ আছে।
জাতীয় পার্টির সদস্য এ কে এম মাইদুল ইসলামের (কুড়িগ্রাম-৩) প্রশ্নের জবাবে মজিবুল হক জানান, রেলওয়ের মোট জমির পরিমাণ ৬১ হাজার ৬০৫ দশমিক ৮৪ একর। এসব জমির মধ্যে যেগুলো বেদখল আছে, তা উচ্ছেদের মাধ্যমে দখলমুক্ত করা হচ্ছে।
এদিকে যোগাযোগমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের সংসদে জানিয়েছেন, ঢাকা শহরের রাস্তাগুলোতে আয়তনের তুলনায় কী পরিমাণ বেশি যান চলাচল করছে, তা নিরূপণের জন্য সরকারিভাবে কোনো জরিপ এখনো হয়নি। তবে দৈনিক গড়ে সব শ্রেণীর প্রায় ২০০টি নতুন যানবাহনের রেজিস্ট্রেশন দেয়া হয়। সরকারি দলের সংসদ সদস্য সানজিদা খানমের প্রশ্নের জবাবে তিনি আরো জানান, ঢাকা মহানগরীতে ২০ বছরের অধিক পুরনো বাস-মিনিবাস ও ২৫ বছরের অধিক পুরনো মালবাহী ট্রাক, লরি-পিকআপ ইত্যাদির চলাচল নিষিদ্ধ করা হয়েছে। বিআরটিএ ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনার মাধ্যমে নিষিদ্ধঘোষিত গাড়ির বিরুদ্ধে অভিযান পরিচালনা করছে।
সরকারি দলের অপর সদস্য ইলিয়াস উদ্দিন মোল্লাহর প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী জানান, নছিমন, করিমন, ভটভটি, মহেন্দ্র ইত্যাদি দেশের বিভিন্ন সড়কে অবৈধভাবে বাণিজ্যিক ভিত্তিতে যাত্রী ও মালামাল পরিবহন করছে। আরটিএ থেকে এগুলোর রেজিস্ট্রেশন দেয়া হয় না। মহাসড়কে এ ধরনের যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ। তিনি আরো জানান, এসব রেজিস্ট্রেশনবিহীন যানবাহনের বিরুদ্ধে ঢাকাসহ সারা বাংলাদেশে ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে।
সরকারি দলের সোহরাব উদ্দিনের প্রশ্নের জবাবে যোগাযোগমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের বলেন, অতীতের তুলনায় সড়ক দুর্ঘটনা অনেক হ্রাস পেয়েছে। সড়ক দুর্ঘটনা রোধকল্পে দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার কমাতে ও গাড়িচালকদের মান বাড়াতে সরকার বিভিন্ন পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। পরিবহন মালিক, শ্রমিক ও বিশেষজ্ঞদের মতামতের ভিত্তিতে সড়ক নিরাপত্তা ও গণসচেতনতা বৃদ্ধিমূলক বেশকিছু পদক্ষেপ কার্যকর করা হচ্ছে।